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呆萌又霸气的8艘双体动力yzc577亚洲城,不得不爱!

精yzc577亚洲城网 2017-2-15 来源:精yzc577亚洲城网
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  编辑 / 精yzc577亚洲城网Sharon    

     双体帆船,稳定性强、空间大、性价比高、舒适且安全,越来越多的中国船东已经喜欢上双体帆船这种独特的休闲娱乐方式!今天,不聊双体帆船,我们要介绍的是少了桅杆和风帆的8艘双体动力yzc577亚洲城,除了霸气,小编还特别想用“呆萌”这个词来形容。不多说,一起来看看她们吧!

ULTRA VIRES号

     第一位登场的ULTRA VIRES号可能并没有那么萌,11米的船宽让她看起来气势十足。Two Oceans Marine建造的这艘双体游yzc577亚洲城是品牌下Open Ocean 800系列中的第二艘,霸气十足的外表下,两侧船体却又精心打造了令人惊艳的设计。 至于到底哪里可爱,不同人眼下有不同的她!






ULTRA VIRES号基本参数
船厂: Two Oceans Marine
年份:2016年
国别:土耳其
全长:25.0m (82' 0")
船宽:11.0m (36' 1")
最大吃水:1.93m (6' 3")
材料:玻璃钢
巡航速度:9kn
船舶工程:Du Toit Yacht Design
外部设计:Du Toit Yacht Design
内部设计:Du Toit Yacht Design & Hanno de Swardt


CHARLEY号

     在这篇文章里,她是最“长”的。CHARLEY号由澳大利亚船厂Echo Yachts发布,全长51米。如果不是有真实的数据显示她的长度,看照片总觉得她是某位小朋友的贴身玩具!



     CHARLEY号是一艘支援yzc577亚洲城,她为同样由Echo Yachts发布的84米超级游yzc577亚洲城WHITE RABBIT(预计2018年交付)服务。她可携带11艘小yzc577亚洲城,包括一艘12米长的双体船。虽然是支援yzc577亚洲城,但是她丝毫不逊色于WHITE RABBIT,犹如海上行宫,可以为您提供一次完美而惬意的旅行。


    视野开阔的观景台;一张可容纳8人用餐的沙龙区圆桌;同时舱内还配有平面电视和以及一间拥有钢琴的休息室;3间舱室,可容纳5名宾客,这一切都看的出来,她并不是“配角”。



CHARLEY 号基本参数
船厂: Echo Yachts
年份:2017年
国别:澳大利亚
全长:51.0m (167' 3")
船宽:14.0 (45' 11")
材料:玻璃钢
巡航速度:16kn
船舶工程:LOMOcean Design
外部设计:LOMOcean Design
内部设计:LOMOcean Design

Heysea Vista Catamaran 135

     2014年,中国超级游yzc577亚洲城建造商海星集团与中国杯China Cup签约了一艘42米双体超级游yzc577亚洲城订单。这笔订单依旧延续了海星集团全定制超级游yzc577亚洲城的“刚强”风范,厚重,沉稳,大气,不同的是,这艘海星40米双体超级游yzc577亚洲城,则显得更加“庞然大物”,如果说,海星50米超级游yzc577亚洲城,是中国本土企业自主研发设计的第一款超级游yzc577亚洲城的话,那么,海星40米双体超级游yzc577亚洲城,那也绝对算得上是中国双体超级游yzc577亚洲城的第一单。



    相较于海星此前其他(玻璃钢)船型,这艘42m双体游yzc577亚洲城则由钢质船壳和玻璃钢上层建筑(建造而成)。Heysea Vista Catamaran 135 是目前海星在建的第二大船型,仅次于早前YPI获得欧洲授权代理的Heysea Sealink 152。我们有希望在2017年一睹她的风采。



    整体设计酷炫时尚,但与超级游yzc577亚洲城相比却多了一份天真俊俏的美感。期待中国海星的这艘双体游yzc577亚洲城能尽快交付,让中国制造在双体游yzc577亚洲城的国际建造市场上画上浓墨重彩的一笔。

Heysea Vista Catamaran 135基本参数
船厂: 海星Heysea
年份:2017年
国别:中国
全长:40m (131.23ft)
船宽:12m (39.37ft)
材料:钢&GRP
最高航速:15kn
巡航速度:12kn


BRADLEY号

    BRADLEY 作为一艘25.8米长的双体超yzc577亚洲城拥有一间主人舱和4间客舱,深蓝色的铝制船体搭配GRP银灰色上层建筑打造了独特的风格,这一搭配让他在任何一个港口都十分夺目。目前由Edmiston & Company游yzc577亚洲城经纪公司销售,要价3,800,000。



BRADLEY号基本参数
船厂: H2X Yachts
年份:2007年
全长:25.81m (84' 8")
船宽:10.64m (34' 10")
最大吃水:1.1m (3' 7")
材料:铝&GRP
最高航速:30kn
巡航速度:20kn
船舶工程:Gilles Vaton
外部设计:Gilles Vaton
内部设计:Sebastien Grall


Quarant号

     她应该是最可爱的一个!33.7米的Quarant号2013年在船厂位于土耳其的 Logos Marine交付。灵活的空间运用是Quarant号上最显而易见的发光点,6间宾客舱室都位于主甲板处,没有了固定的舱壁意味着他们可以灵活搭配。这艘双体超级游yzc577亚洲城的内部空间看起来丝毫不逊色于40尺的超级游yzc577亚洲城。这样的创新也让Quarant号在2014年荣获了“世界超级游yzc577亚洲城大奖”。

    上图完全一副铁甲小宝既视感,和旁边的超yzc577亚洲城比起来是不是有点可爱!虽然感觉气势十足,但是外型依旧能够“萌”到你!没有对比就不知道双体游yzc577亚洲城的空间到底有多大,所以,这也是为什么“双体”这个设计理念,在现在的游yzc577亚洲城行业里这么热门的原因。

    就连附属yzc577亚洲城也是双体小快yzc577亚洲城,这样的搭配也是够独特!


Quarant内饰

Quarant号基本参数
船厂: Logos Marine
年份:2013年
国别:土耳其
全长:33.7m (110' 6")
船宽:9.0m (29' 6")
最大吃水:2.3m (7' 6")
材料:玻璃钢
最高航速:25kn
巡航速度:21kn
船舶工程:Incat Crowther
外部设计:Mauro Giamboi

内部设计:Lila-Lou London

Rogue号

     2004年,Rogue作为一艘钓鱼yzc577亚洲城被首次交付,她也陪伴当时的船东去了不少地方,收获颇丰!那时候他的名字不是Rogue。2015年,Ocean Voyager对她进行整修及翻新,并以Rogue的名字重新被推出!而用途也发生了改变,现在她是为远途航行而生,在装足燃料的情况下,在12节的巡航速度下,续航力大于7000海里。8吨重的甲板起重机意味着你可以在甲板上放上各种超级游yzc577亚洲城水上玩具。


    “我就问一下,我是不是很与众不同?”既然是双体超yzc577亚洲城,配套上面当然也是完全不输其他超yzc577亚洲城:附属yzc577亚洲城、摩托yzc577亚洲城、橡皮yzc577亚洲城应有尽有。没办法,谁让空间大!






     现在Rogue号在售,$2,399,000。

Rogue号基本参数
船厂: Ocean Voyager
年份:2004年
翻新年份:2015
全长:27.43m (89' 11")
船宽:9.14m (29' 11")
最大吃水:2.44m (8' 0")
材料:铝
巡航速度:12kn
燃油容量:29500.00L
船舶工程:Ocean Voyager
外部设计:Ocean Voyager
内部设计:Ocean Voyager

SAMARA号

     这家位于新西兰的船厂建造的双体游yzc577亚洲城可谓是五脏俱全,直升机平台、按摩浴缸、船尾沙滩俱乐部在这条24米长的船上被灵活的设计并运用。Samara号能够不间断航行超过2500海里,搭载直升机,去任何你想去的地方。




SAMARA号基本参数
船厂: Pachoud
年份:2016年
全长:24.0m (78' 8")
船宽:9.5m (31' 2")
最大吃水:1.4m (4' 7")
材料:复合材料&环氧树脂
最高航速:20kn
巡航速度:12kn
船舶工程:Scott Jutson Yacht Design
外部设计:Scott Jutson Yacht Design
内部设计:Sylvia Bolton

SILVER CLOUD号

     看她的造型是不是很独特,这里要和大家普及一个词——SWATH——small waterplane area twin-hull ship(小水线面双体船)是指通过流线型支柱对排水体积和主体部分进行连接的船只。这样独特的造型让Silver Cloud更加别致,同时,这种设计也能够增加其内部容量和稳定性。是许多商业运营的公司青睐的船型。




     如果要用一个词来形容她,那应该就是“憨态可掬”。

SILVER CLOUD号号基本参数
船厂: Abeking & Rasmussen
年份:2008年
全长:40.54m (133' 0")
船宽:17.8m (58' 4")
最大吃水:4.1m (13' 5")
材料:钢&铝
最高航速:14kn
巡航速度:12.50kn
船舶工程:Abeking & Rasmussen
外部设计:Abeking & Rasmussen
内部设计:Michael Kirschstein

    怎么样,看惯了玩腻了单体船,再来看这些设计独特、别具一格的双体船是不是觉得眼前一亮,霸道总裁也有呆萌的一面,心痒吧?想感受一下她们的与众不同吧?

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